Postingan

Menampilkan postingan dari April, 2014

ALAT SPOORING SEDERHANA

ALAT SEDERHANA UNTUK MENGUJI SPOORING RODA DEPAN OLEH SAPTO WICAKSONO, ST NIP 197602062009031003 SMK NEGERI NGRAHO 2013 A.     PENDAHULUAN Dengan berkembangnya teknologi yang sangat pesat maka dengan sendirinya kita di manjakan oleh segala peralatan yang serba modern dan canggih. Begitu juga untuk alat – alat pada otomotif juga tidak ketinggalan. Kita sangat dimanjakan dengan segala sesuatu yang serba komputer serba digital serba otomatis dan lain sebagainya. Tentu semua itu membuat pekerjaan kita semakin lebih ringan, cepat dan akurat. Sebagai contoh kita ambil peralatan otomotif untuk spooring roda depan, kita tinggal ke bengkel spooring kita cek tidak ada 15 menit sudah ketahuan mobil kita spooring atau tidak. Kalau tidak spooring tentu roda depan tidak bisa awet, karena lebih cepat habis bagian dalam maupun luar ban. Tetapi kendala kita tentu tidak semua sekolah mempunyai alat spooring roda depan yang tergolong mahal harg

MEMERIKSA,MERAWAT KEMUDI MOBIL

Apa yang dimaksud sistem kemudi ? Sistem kemudi adalah suatu sistem yang berfungsi untuk mengarahkan kendaraan. Ada 2 tipe pada sistem kemudi 1. Tipe manual steering 2. Tipe power steering Bagian - bagian Sistem Kemudi 1. Steering wheel 2. Steering main shaft 3. Steering gear 4. Steering linkage Front Wheel Aligment Yang berhubungan dengan FWA 1. Toe Apa yang dimaksud Toe ? Selisih jarak antara bagian depan roda depan dengan bagian belakang roda depan.  Fungsi Toe adalah : - untuk koreksi camber - untuk koreksi gaya penggerak 2. Camber Apa yang dimaksud camber ? Fungsi Camber adalah : Kemiringan roda bagian atas kedalam atau keluar terhadap garis vertikal Perpanjangan garis tengah roda kiri dan kanan akan bertemu pada satu titik . Dengan adanya rolling camber maka gaya untuk memutar roda kemudi menjadi lebih ringan 3. Caster Apa yang dimaksud caster ? Kemiringan sumbu kemudi ( kingpin ) terhadap garis tengah roda vertikal jika dilihat dari sampi

HINDARI DEFFERENTIAL BOCOR

Apa itu defferential ? Defferential adalah komponen power train yang fungsinya sangat penting,yaitu sebagai penambah moment / daya. Selain itu juga untuk membedakan putaran roda kanan dan roda kiri sehingga kalau kendaraan membelok salah satu roda tidak slip. Hindari kebocoran minyak pelumas Kebocoran minyak pelumas dapat mengakibatkan roda gigi pada defferential menjadi cepat aus bahkan dapat macet. Jangan abaikan kalau ada tetesan oli / minyak pelumas di defferential, segera ganti seal karet pada rumah defferential (defferential case ) kalau sampai minyak pelumas habis maka akan terjadi macet. Mau tidak mau harus dibongkar di tempat, berbeda dengan kerusakan pada mesin, kendaraan masih dapat di derek, tapi kalau yang macet defferential harus memanggil mekanik untuk membongkar di tempat. Dan itu butuh biaya yang tidak sedikit, oleh karena itu lebih baik kita rawat sehingga tidak menyusahkan diri kita sendiri. Defferential terdiri dari 2 bagian utama a. Final Gear yang

RAWATLAH REM BIAR AMAN

Rem merupakan komponen otomotif yang sangat penting untuk keselamatan. Yang berfungsi untuk memperlambat laju kendaraan dan menghentikan kendaraan. Juga untuk parkir di tempat menurun. Komponen - komponen rem antara lain : 1. Booster rem 2. Master silinder 3. Silinder roda 4. Kanvas rem 5. Selang hidroulik Prinsip pengereman adalah merubah energi gerak menjadi energi panas. Efek pengereman diperoleh dari gesekan antara kanvas dengan tromol atau disc. Macam - macam rem 1. Rem Tromol 2. Rem Cakram Masing - masing tentu mempunyai keunggulan dan kerugian ad. 1. Rem Tromol Keunggulan rem tromol antara lain : - Harganya lebih murah - Mampu menahan beban yang besar Kerugian rem tromol antara lain : - Perlu perawatan - Tidak begitu pakem ad. 2. Rem Cakram  Keunggulan rem tromol antara lain : - Lebih Pakem- Tidak perlu perawatan Kerugian rem tromol antara lain : - Tidak mampu menahan beban berat - Harga mahal   Water Fading : Berkurangnya kepakeman rem karena terke

TEKNOLOGI EPS

Electric Power Steering  (EPS) merupakan teknologi pengganti dari  power steering hidraulis . Meski memiliki fungsi yang sama untuk meringankan putaran kemudi saat kendaraan belum berjalan atau ketika dalam kecepatan rendah. Tetapi ada beberapa hal yang senantiasa perlu diketahui terkait EPS. Pertama , konstruksi EPS menggunakan perangkat motor listrik untuk menggerakkan batang steer sesuai dengan sudut putar steer dan kecepatan kendaraan. Motor EPS hanya mengandalkan tegangan dari accu untuk memutar motor EPS, sedangkan  power steering hidraulis  menggunakan putaran mesin melalui  v-belt untuk menggerakkan pompa agar menghasilkan minyak power steering  bertekanan tinggi yang nantinya diteruskan ke  rack steer  yang tersambung langsung dengan roda kedua sisi, sehingga saat kita memutar kemudi akan terasa ringan. Kedua , EPS Lebih efisien, dengan tidak adanya pompa yang digerakkan oleh mesin maka secara otomatis beban mesin berkurang sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih efi

MENGATASI KOPLING MACET

Definisi Kopling Setiap pengemudi kendaraan bermotor, baik itu roda empat maupun roda dua, bisa dipastikan mengenal istilah kopling (Clutch). Peranti kopling sangat penting dan pasti ada dalam setiap mesin mobil baik yang bertransmisi manual ataupun otomatis. Karena fungsi dari kopling itu sendiri secara awam adalah sebagai penyambung tenaga mesin ke transmisi penggerak roda sehingga mobil mampu bergerak. Cara Kerja Kopling Pada kendaraan bertransmisi manual, pengemudi harus menginjak pedal kopling untuk dapat memindahkan gigi transmisi dan melepasnya kembali agar mobil bergerak maju ataupun mundur, sedangkan yang bertransmisi otomatis kopling akan bekerja secara otomatis. Komponen kopling secara umum terdiri dari : Rumah Kopling (Clutch Housing), Per Kopling (Spring Clutch) dan yang paling populer karena dapat menipis akibat pemakaian adalah Kanvas Kopling (Clutch Facing). Pelat kopling adalah ujung tombak yang berhubungan dengan flywheel atau roda gila yang akan mengalirkan ten

Keunggulan EFI

Di era globalisasi pada saat ini dibutuhkan teknologi yang effisian dan ramah lingkungan. Hal ini untuk mengantisipasi dampak buruk dari pemanasan global ( Global Warming ) akibat kadar CO yang meningkat dan merusak lapisan Ozon. Apakah dengan EFI kita dapat meminimalkan dampak pemanasan global tersebut ? Apa yang dimaksud EFI ( Electronic Fuel Injection ) ? EFI adalah suatu sistem bahan bakar yang pengontrolannya sudah menggunakan sistem elektrikal sehingga bahan bakar menjadi lebih optimal dan effisien ( sesuai dengan kebutuhan mesin ) Sistem Aliran Bahan Bakar  Terdiri dari tanki, pompa, saringan, pipa saluran, injector, regulator tekanan, dan pipa pengembali Bahan bakar dialirkan dari tanki ke injector oleh pompa elektrik. Letak pompa khusus ada didalam tanki atau dekat tanki, disaring oleh fuel filter Tekanan bahan bakar dijaga konstan oleh regulator. Bahan bakar yang tidak dialirkan  ke intake manifold oleh injector dikembalikan ke tanki melalui pipa pen

MERAWAT AC MOBIL

AC merupakan komponen mobil yang membuat nyaman, di saat panas, macet kita tidak terasa panas. Apalagi di jalan berdebu kalau kita menggunakan AC maka debu akan masuk ke dalam kabin. Menilik AC yang sangat besar manfaatnya maka kita juga harus peduli terhadap AC.  Berikut ini ada beberapa tips yang dapat dilakukan sendiri untuk merawat AC: Jagalah kebersihan kabin dari debu dan kotoran, terutama 2 lembar karpet lantai yang berada didepan, karena kotoran yang ada dapat terhisap evaporator yang keadaannya lembab sehingga kotoran yang menempel dapat menimbulkan jamur dan spora yang tidak baik buat kesehatan dan menimbulkan bau yang tak sedap saat pertama kali di hidupkan. Bersihkan bagian kondensor AC dengan cara menyemprotkan air bersih yang kencang dengan bantuan sikat kecil. Kotoran yang hinggap pada kondensor kalau tidak dibersihkan dapat menghambat pelepasan panas dan menimbulkan korosi atau keropos, yang nantinya dapat mengaki